スイフトスポーツ、素晴らしいエンジン、サス、ミッション、惜しまれるのはドラポジ、さらにパワーシートがないこと

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 一昨日のスイフトスポーツに納車だが、まだ100㎞は走行し
ていない。平日だし、ちょい乗りである。でも三日目となると
、おおよそ慣れてきて、メーターの見方、操作のやり方、など
ほぼ分かってきた。その長所短所がほぼわかった。

 とにかく超を前に何個も付けていい、超素晴らしいエンジン
、静かで飛ぶような加速、実にまろやかでフワーっと吹き上が
る。加速は仰天である。さすがブースタージェットである。

 ミッションは6MTだがスムース、入りがいい、まだまだ慣ら
しが始まった段階だがケチのつけようがない、徐々に慎重に慣
らしをやれば完璧だろう、

 後席は狭くはない、ラゲージスペースも深い、この点は予想
外に良好、これ一台ですべて?こなせるかも?

 ただし、・・・・・惜しまれるのは、前席シート、ドライバー
ズシート、基本がスイフトだけにいかにもスポーツカーという低
いドラポジが取れない、あのボディで低いシート、低いドラポジ
は無理だったのだろうか、ならもう一種、スポーティーなボディ
にあのエンジンを載せたら、どれほど素晴らしいいか、シートは
高すぎる、はっきり云ってトラックとまでは云わないが、ワンボ
ックス
のドラポジである。基本スイフトだからどうしようもなかった
のかどうか。

 パワーシートが当たり前?かどうか、随分前からあるものだが、
スイフトスポーツはオプションでもパワーシートがない、まるで
その調整は旧石器時代のような時代遅れで、高低は殆どできない
に等しい。このシートの高さ、調整方法、パワーシート導入がで
きたら素晴らしいが、これは大きく見劣りの点である。

 運転席から後方視界が悪い、前席シートのヘッド部分の穴がな
く、後方視界を、ルームミラーで見るとき、大いに損なわれてい
る。

 オプションパーツの数自体はまずまず多いが、肝心のパワーシー
トがないのは残念である。

 トータルではすごい車だと思うが、それだけに惜しまれる明らか
な欠点も露呈している。モデルチェンジだから、もう改善は無理だ
ろうが。

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