つぶやき館　(元祖つぶやき館)　移転しました

　
　いまもって全国の人に「新倉敷駅」は一種の理解できない、
不可解さを持って見られているようだ。つまり「倉敷駅」に
対する「新倉敷駅」、「新」がつく以上は新幹線開通に伴っ
て新たに設置された倉敷に近い駅、と思われて当然だが、要
は「新倉敷駅」にまつわる全国の人の疑問、疑念は、まった
く旧来の駅、山陽本線の前身の山陽鉄道以来、1891年に設置
された「玉島」駅が新幹線停車駅となって「新倉敷駅」と名
称を変えたその不見識が生み出す誤解による疑問なのである。
「新」とつけるなら当然、新幹線開通に伴って新たに設置さ
れた駅、であることが本来の意義だ。東海道新幹線開通に伴っ
て新たに設置の「新大阪」駅、「新横浜」駅、「新神戸』駅
「新岩国」駅、つまりそのままでは従来のメインの大阪駅、
横浜駅、神戸駅、岩国駅、鳥栖駅に新幹線を通せないから、
「新」をメインの駅名につける、・・・・・・だが完全なる
命名の例外が「新倉敷」駅なのである。最初の山陽鉄道敷設、
開通時点で設置されていた「玉島駅」をそのまま新幹線駅名
として使わなかった、誰の判断であったのか、わからないが
非常識な措置であったことは事実だ。

　新倉敷駅

　

　だが1891年、山陽鉄道開通に合わせて設置の「玉島駅」は
「鉄道が通ると港が衰退する」と懸念する声が大きく、玉島
市街地から北に遠く離れた「長尾」地区に駅が設置された。
だから「玉島駅」という名称も事実に反していたわけで、「あ
れは玉島駅ではない、長尾駅だ」と古来、云われていたのであ
る。結果として、旧市街地を遠く離れた閑散とした平野部に玉
島駅が設置されたため、そのまま高架として新幹線駅に使用す
ることができた。それゆえ、駅前は長く惨めだったが都市再開
発で近代的な市街地に面目を一新した。

　というわけであるが、古来の駅名を「新倉敷駅」に名称変更
はあまりに異例すぎた。

　だがかって港町で商業が栄えた玉島の町、・・・・・

　

　宇野千代の「おはん」の最後の一節である。

　お人の話によりますと、備中玉島の停車場（すてんしょ）の
傍（ねき）で、たしかにおはんの立っているのを見たと言いま
すけに、ひょっとあそこいらで町家奉公でもしてますことか、
へい、死んでしもうたりするはずはございませぬ、ただ私の眼
の前から消えてしもうて、阿呆な男の煩悩をのうしたやろうと
思うてるに違いござりませぬ。

　あとごく短い文章がつづいて「おはん」は終わる、すなわち
「備中玉島」の駅なのである。由緒と歴史を持っている、それ
を新幹線が通って「新倉敷」はまことに誤解を与えるもので、
不見識の極みと云わねばならない。

　映画「おはん」のラストシーン、「玉島駅」でのおはん（吉
永小百合）ロケは山梨県内であるという。