つぶやき館　(元祖つぶやき館)　移転しました

　　
　ダイハツは改革の体制を発表して社長はトヨタ中南米担当
から、つまりトヨタの100％子会社とはトヨタの一部門です
らなくトヨタの完全な道具である。徹底してダイハツに小型
自動車、軽四を担当させ、トヨタ本体の利益に寄与させるの
みである。ダイハツの利益は完全にイコール、トヨタの利益
でもある。

　かって大阪の池田市にメイン工場があったダイハツも本当
に拡大した。それもこれもトヨタ支配、トヨタの道具となっ
てのフル回転となったからだ。ダイハツ自身の自主性、主体
性は無論皆無となった。全てはトヨタの命じるままで、開発
期間は短く、絶対厳守である。別にトヨタの100％子会社で
なければ自主的な判断が可能だが、それも許されない。絶対
に厳命された開発期間を一秒たりとも延長はできない、エア
バッグ作動試験にわざわざタイマー、速報衝突試験でドアの
中に鉄板を入れて補強、もう必死だったろう。不正は合わせ
て千を超えていた。

　それで、・・・・？開発期間は従来の40％増しとトヨタか
らお達しがあった、首領様の御慈悲というべきだろうか。
だがこれ以上の不正は許されない。だがあくまで100％株式
を親会社に保有された子会社である。主体性は現実持ち得な
い。車種を整理し、法令遵守のコンパクトな開発生産の体制
とすべき、といって100％子会社ではダイハツの社名がある
だけで、実態はトヨタの利益のための道具である。

　私は唯一の解決法は、トヨタが100％保有のダイハツ株を
最低でも60％は市場で売却し、ダイハツのの再上場を行う
以外にはない。100％子会社、無論、この世にはそれは存在
するが、トヨタ、ダイハツでは結果としてダイハツからもの
が言える状況はあり得ず、不正をやってでもトヨタの命令に
従う、ことは繰り返されることは疑いない。露見するかどう
かの問題である。

　ダイハツ自身が主体性を持つ状況とする、それはトヨタの
ダイハツ株大量放出、ダイハツの再上場以外にない。それが
無理と言うなら、しょせんすべては絵に描いた餅である。
いかにトヨタが資金豊富であろうとダイハツのような歴史と
伝統ある自動車会社の株を100％取得し、上場廃止にして完
全子会社化したこと自体が公序良俗に反する行為である。違
法でないから構わないというものではない。全てはそこから
発しているのである。