【地域の話題】倉敷駅近くのマンション購入は新幹線利用なら無意味、倉敷駅に新幹線はなく在来線快速も廃止


 いたって地域の話題で下らないと思うが、ちょっと書いてみ
る。ちょっと空いた土地が出来たら、驚くほど狭い土地でも倉
敷駅近くはすぐマンションが建設される。大手はなんといって
も穴吹興産だ。倉敷駅、もちろんJRだが水島臨海鉄道という単
線か出ている。新幹線はない。岡山駅から近い、あまりに市街
地の中で新幹線なら高架工事が至難?だったことあって、山陽
新幹線が西に延長されたとき、玉島駅を「新倉敷駅」と改称し
て新幹線停車駅とした。はるか後の話だが、九州新幹線では超
近距離の佐賀県鳥栖と福岡県久留米、両方に新幹線を停車させ
ている。鳥栖と久留米、どちらかをパスは出来ないのは当然だ
ろう。

 ひかりは西へ、の頃、1978年?だったか、倉敷はまだまだ
田舎すぎた。駅も惨めだった。だが今や美観地区などその知名
度は非常に高くなった。訪れる人も多い、私は評価しないが
G7、の閣僚会議も開催された。だが観光客が美観地区を目当
てに倉敷を訪れようとしても、岡山駅から倉敷駅に行くには
山陽本線、在来線しかない。かってあった岡山駅から福山駅ま
での特急、サンライナーも廃止されている。もう各駅停車しか
ないのである。岡山駅から倉敷駅の在来線は、北長瀬、庭瀬、
中庄の3駅である。各駅停車だから岡山駅から倉敷駅までは
実にかったるい、時間も割とかかるし、かなり混雑である。

 これが玉島地区の新倉敷駅なら、「こだま」だが、「ひかり」
は一日、二本停車だが、こだま、なら一時間に最低一本はある。
これもあるとないでは倉敷駅を考えたら天地の差である。新倉
敷駅近くなら岡山駅までわずか10分で、しかも混在のない新幹
線でノンストップで行けるから、新倉敷駅近くに住むことは岡
山駅近くに住んでいるのと同じことである、と云って何の過言
でもない。

 ことほどさように、鉄道利用を考えるなら倉敷駅近くは全く
無意味である。生活の利便性も広い駐車場を持つスーパーは乏
しい。道路は常に渋滞しがちである。生活の利便性もほとんど
ない。まあ、居酒屋が多いくらいだ。

 倉敷駅近くのマンション居住をなにかステータスと考える向き
も、やはり的外れとしか思えない。これからは、好かぬところも
多いが新倉敷駅の時代である。もしマンションと言うなら新倉敷
駅の近くに建設されるマンションを選ぶべきだと思う。


 在来線だけの冴えない倉敷駅

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