つぶやき館　(元祖つぶやき館)　移転しました

　
　現実問題でアメリカ大統領選の結果は今後世界の動向に大き
な影響を与える。つまりCO2一元論地球温暖カ・気候変動論の
大きな推進役のアメリカ民主党、オバマ政権以来であり、当時
の民主党大統領候補だったゴア、また副大統領であったバイデ
ン、この極端な一元論はCO2への魔女狩り、CO2を起因とする
終末論、であるが世界的にはEU、国連IPCC、IEA、さらにBEV
によって自動車市場を制覇をたくらむ中国が推進している。

　日本のメディアは「世界はもうBEVだ、バスに乗り遅れるな」
という論調である。愚かも極まれりである。このドグマにより、
ソーラーパネル、風力、BEV,水素エネルギー電池、・・・・、
何一つ新しいものはない。使用の材料が多少変わったくらいで
あるが、どれも古い。

　特にBEV,バッテリー搭載のみのモーター駆動電気自動車はエン
ジン車より古い。終戦後、日本は石油も調達できない貧困の極地、
国民車としてBEVを推進しようとした。事実、その後、日産に併
合されたプリンス自動車は1956年くらいまでBEV専業であった。
だがBEVは放棄された。石油資源が必要で困難が多いエンジン車
しか結局、選択肢はなかったのである。理由は？それこそが一律
BEVがあってはならない理由である。

　モーター駆動なら電気自動車ではなく、日産ePower、鉄道で云
う気動車であるがこれは電気自動車とは云わない。HEVもPHEVも
エンジン搭載である。ePowerもバッテリー充電のためのエンジン
を搭載する。

　当たり前の話だが、純バッテリー車のことを電気自動車という
のだが、アメリカ民主党政権は「エンジン車廃止」が現在も政策
である。これがいかに重大な影響を及ぼすかである。

　BEVは要はPHEV,ePower、またHEVからエンジンを取り去ったも
のである。エンジンをなくしたことによる実用性の低下は致命的
である。「BEV]部分はPHEV内に完全に含まれているし、またHEV
、ePoweもほぼ妥当する。BEVになったからといって実用性が向上、
使い勝手がよくなる、ことは絶対に有り得ない、その逆なのである、
だからまともに勝負したらBEVがPHEVなどに勝てる道理はない。勝
つにはドグマでCO2絶対悪⇒エンジンを廃止、という超ドグマでこ
れを実行するしかないわけである。中国の狙いはそこだ。

　エンジンの喪失は人類の破滅というトランプ大統領の言うことは
まさしく正論である。なぜアメリカ民主党がゴア大統領候補などに
影響されたのか、「グレタ教」に染まったのか、NASAのハンセンの
影響、上院公聴会での発言に影響されたようだ。バイデン大統領が
中国製BEVに100％関税をいっても、そのグレタ教ドグマによるBEV
一律化に現在のところ変更は見られない。

　トランプ大統領がもし当選しなければ日本のメーカーは、「車
の家電化」にさらされ、白物家電、電子製品、などと同じ道を辿る
しかないだろう。BEVなら日本のメーカーでもできる、という国内
メディアは蜜よりも甘い。BEVを強制されたら日本人もいやいやで
もBEVを買うしかない。やすさで云えば全く中国製の敵になり得な
い。また集合住宅、賃貸、車庫内戸建ての住人が圧倒的に多い日本
人のこうむる致命的、また寒冷地域の多い日本人の打撃は想像を絶
する。

　愚劣な既成メディアの論調は救いがたい。アメリカ大統領選の
結果で国内メーカの不沈がきまるのに、である。