倉敷市、宿泊税は百年早いぞ!倉敷市での宿泊客を相当数、減らす弊害  

749585436_4036814669954380_7606577959380182287_n.jpg
 やや旧聞に属するが、倉敷市は宿泊税の検討を審議会に委ね
ていて、その答申、一泊一人200円という結果に落ち着きそう
だ。でも、私はその趣旨がよくわからない、というか理解しが
たいのである。

 オーバーツーリズム、観光の整備の予算?少なくともオーバ
ーツーリズムは現状では倉敷市には縁がない。基本、観光資源
は倉敷美観地区に尽きる。あとは瀬戸大橋関係はすっかり衰退
に近い。だが倉敷美観地区の盛況は間違いない、JR倉敷駅、こ
の駅は在来線のみで岡山駅から快速もなく、実にかったるいが、
耐えられないほどではない。駅から近い、徒歩で余裕である。
向かう道中も準美観地区というと大げさだが、それなりの雰囲
気、実にコンパクトにまとまっていい雰囲気である。この駅に
ちかく徒歩圏内、コンパクトにまとまって多彩な魅力、実によ
くできた観光資源でまずまずの動員数、だがオーバーツリーズ
ムが論じられるレベルではない。オーバーツーリズムとはもっ
と巨大な人数、市民生活に支障が出るほど、・・・・・それら
と倉敷市はまだ無縁である。

 京都、東京、大阪で宿泊税、他にもあるだろうがそこらなら
納得だが、では倉敷市で宿泊税?そもそも倉敷観光に来て倉敷
のホテルに宿泊がむしろレアケースである。基本、日帰り的で
、あるいは宿泊は岡山とか、別の場所のケースが多い」。

 ホテルを予約する際、宿泊税の記載があったら、倉敷市とな
れば「宿泊税」とみて、人、遠方の人はどう感じるだろうか?
そこである。「カチン」とくる可能性がある。ならせっかく、
倉敷市に宿泊と考えていたが、岡山かどこかに、と変更するケ
ースだってある。SNSの反応の反発が多い。

 伊東市長は山陽線、伯備線の高架を謳いながら、ついに全く
成果もなく、市長退任が近い。その功罪は?せめて問題踏切の
地下道化ぐらいはやってほしかった。現状はひどい、一歩も
改善していないのだ。

 この倉敷市の宿泊税、私は反対である。マイナスが大きいは
ずだ。

この記事へのコメント