つぶやき館　(元祖つぶやき館)　移転しました

　何かと話題の大井川だが、江戸時代、大井川に架橋がなされ
なかった。これを江戸の防衛のためだと繰り返し、説かれてい
る。でもおかしな話だ。江戸幕府にしても交通の便は重要で、
いまさら大井川に橋をかけず江戸の防衛も滑稽の極みだ。

　家康が岡崎城にいた頃、矢矧川の橋の流出に際し、家臣が川
の要害論を説いたのに対し、それを押し切って架橋させている。

　江戸でも、東北諸大名を控えた荒川に千住大橋を架けているし、
家光も日光参りで必ず常側に舟橋を架けさせていた。江戸に最も
近い多摩川に流出しても再架橋していたのである。六郷大橋だ。

　大井川に架橋しなかった理由、単純である。当時の架橋技術で
は無理だったからにすぎない。そりゃ、両側の宿場が架橋に反対
していたことはある。その際に、宿場側が江戸防衛の故事を持ち
出していた、これが結果的に歴史の定説になってしまったのだ。

　東海道という交通の中心で大井川に架橋がなかったことは経済
的にも重大なマイナスで有り続けた。宿場側の意向で渡し船もお
けず、思わぬところで交通の計画の失敗を長く感受せねばならな
かった。宿場制度は実は江戸幕府にとって深刻な問題を孕んでい
て、伝馬制度の破綻、助郷への反対運動の盛り上がりは幕府倒壊
の要因とさえなった。交通計画に江戸幕府に一貫性はなく、問題
解決の力も欠いていた。大井川の架橋など手に余る話だったので
ある。